{"id":21960,"date":"2022-11-16T09:24:55","date_gmt":"2022-11-16T07:24:55","guid":{"rendered":"https:\/\/kartingas.lt\/?p=21960"},"modified":"2022-11-16T09:24:55","modified_gmt":"2022-11-16T07:24:55","slug":"kartingo-profesionalai-baige-sezona-ir-atsvente-sio-sporto-60-meti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kartingas.lt\/en\/naujienos\/kartingo-profesionalai-baige-sezona-ir-atsvente-sio-sporto-60-meti\/","title":{"rendered":"Kartingo profesionalai baig\u0117 sezon\u0105 ir at\u0161vent\u0117 \u0161io sporto 60-met\u012f"},"content":{"rendered":"

Kartingo profesionalai baig\u0117 sezon\u0105 ir at\u0161vent\u0117 \u0161io sporto 60-met\u012f<\/strong><\/p>\n

Vilniuje oficialiai baigtas 2022 met\u0173 Lietuvos kartingo sezonas. BMW Lietuvos kartingo \u010dempionato ir \u201eSi\u0173sk pigiau\u201c Lietuvos kartingo taur\u0117s apdovanojim\u0173 \u0161vent\u0117 sutapo su kartingo Lietuvoje 60-me\u010dio min\u0117jimu.<\/p>\n

1961 metais Latvijos automobili\u0173 sporto entuziastai \u012f Kaun\u0105 atve\u017e\u0117 \u0161i\u0105 \u012fdomi\u0105 technik\u0105, kuri labai greitai i\u0161plito po vis\u0105 Lietuv\u0105. Ai\u0161ku, technin\u0117ms sporto \u0161akoms vystytis prie\u0161 daugiau nei pus\u0161imt\u012f met\u0173 buvo kitokios s\u0105lygos, ta\u010diau akivaizdu, kad kartingas i\u0161plito lyg virusas ir niekur neketina trauktis. 1962-\u0173j\u0173 gegu\u017e\u0117s 25 dien\u0105 Vilniuje, Vingio parke, \u012fvyko pirmosios oficialios lenktyn\u0117s m\u016bs\u0173 \u0161ayje, o istoriniai \u0161altiniai tas var\u017eybas vadina Lietuvos pirmenyb\u0117mis.<\/p>\n

Kad nuo kartingo savo karjer\u0105 pradeda dauguma garsiausi\u0173 ir geriausi\u0173 automobili\u0173 sporto atstov\u0173, t\u0105 vakar\u0105 min\u0117jo ne vienas. Bene paskutinis pavyzdys \u2013 Rokas Baciu\u0161ka. Tauragi\u0161kis dar \u0161iemet dalyvavo \u0161alies kartingo \u010dempionato var\u017eybose, lenktyn\u0117s \u0161alies kartodromuose pad\u0117jo palaikyti ger\u0105 sportin\u0119 form\u0105 prie\u0161 svarbiausius sezono startus \u2013 pasaulio ralio-reid\u0173 \u010dempionato etapus, kuriuose lietuvis tapo \u010dempionu: \u201eViskas prasideda nuo kartingo. Svajokite, kovokite, tobul\u0117kite ir niekada nepamir\u0161kite, kur prasid\u0117jo j\u016bs\u0173 kelias\u201c, – visiems \u0161vent\u0117s dalyviams sak\u0117 Rokas, kur\u012f Lietuvos kartingo federacija apdovanojo pad\u0117ka u\u017e atsidavim\u0105 \u0161iai sporto \u0161akai.<\/p>\n

Pana\u0161iomis pad\u0117komis buvo pagerbti ir tie lenktynininkai, kurie \u0161iemet dalyvavo Europos bei pasaulio \u010dempionatuose \u2013 tai Kipras Jur\u0161\u0117, Markas \u0160ilk\u016bnas, Adrijus Rimkevi\u010dius, Jok\u016bbas Bagdonavi\u010dius, Andr\u0117ja Vibriantyt\u0117 bei \u0160ar\u016bnas Va\u0161kelis ir vis\u0173 \u0161i\u0173 sportinink\u0173 treneriai.<\/p>\n

I\u0161 viso \u0161iemet \u0161alies kartingo federacija i\u0161dav\u0117 beveik 200 licencij\u0173 lenktynininkams, d\u0117l ta\u0161k\u0173 \u0161alies \u010dempionate var\u017e\u0117si 12 komand\u0173. 2022-ieji yra unikal\u016bs tuo, jog po keleto met\u0173 pertraukos drauge su Latvijos ir Estijos federacijomis v\u0117l pavyko surengti Baltijos \u0161ali\u0173 var\u017eybas. Kaimynin\u0117se \u0161alyse \u0161iemet itin daug l\u0117\u0161\u0173 skirta kartingo infrastrukt\u016brai gerinti ir tarptautinio lygio kartodromams \u012frengti, o Lietuvoje \u0161iemet buvo atnaujintas kartodromas \u0160iauliuose \u2013 toki\u0173 tras\u0173 labai stinga, tad gra\u017eus \u0161iaulie\u010di\u0173 pavyzdys gali tapti stimulu ir kitiems \u0161ios sporto \u0161akos entuziastams.<\/p>\n

Pasak Lietuvos kartingo federacijos prezidento Karolio \u0160ik\u0161nelio, sud\u0117tinga geopolitin\u0117 situacija ankstyv\u0105 pavasar\u012f k\u0117l\u0117 nema\u017eai nerimo, ta\u010diau sezonas buvo i\u0161ties s\u0117kmingas: dalyvi\u0173 etapuose buvo gausu, vis daugiau m\u016bs\u0173 \u0161alies sportinink\u0173 siekia i\u0161vykti \u012f var\u017eybas ar treniruo\u010di\u0173 stovyklas u\u017esienyje, o tai rei\u0161kia, kad prie\u0161 \u0161e\u0161is de\u0161imtme\u010dius prad\u0117ta ra\u0161yti kartingo istorija atvers dar ne vien\u0105 \u0161loving\u0173 pergali\u0173 lap\u0105.<\/p>\n

Pilnateisiais Lietuvos kartingo bendruomen\u0117s nariais jau ne vienerius metus yra ry\u0161kiai oran\u017eines spalvas pasirink\u0119 \u201eBaltic Karting Academy\u201c sportininkai. Lenktyni\u0173 serijos organizatorius Edvardas Grabliauskas, pad\u0117koj\u0119s visiems sportininkams, pa\u017ead\u0117jo, kad kitas sezonas bus dar \u012fdomesnis: tikimasi dalyvi\u0173 augimo ir dar azarti\u0161kesn\u0117s kovos kiekvienoje klas\u0117je.<\/p>\n

O 2022 met\u0173 sezono nugal\u0117tojais tapo Gustas Radavi\u010dius (\u201eBriggs Mini\u201c), Khalil Sodah (\u201eBriggs Junior\u201c), Aras Kvedaras (\u201eBriggs Senior\u201c) ir Mantas Samulionis (\u201eBriggs Master\u201c).<\/p>\n

\u201eViskas prasid\u0117jo prie\u0161 4 de\u0161imtme\u010dius, kai mano brolis Andrius pasak\u0117, jog ir a\u0161 va\u017eiuosiu kartingais. Galima sakyti, kad tai buvo lyg savoti\u0161kas spyris \u012f mink\u0161t\u0105 viet\u0105: taip man lyg ir nebeliko pasirinkimo, ta\u010diau \u0161itame sporte esu jau 40 met\u0173\u201c, – sak\u0117 Tadas Vaitkevi\u010dius, \u201eArtKart\u201c lenktyni\u0173 serijos organizatorius. Beje, \u0161i lenktyni\u0173 serija \u0161iemet irgi \u0161vent\u0117 gra\u017ei\u0105 sukakt\u012f \u2013 tai buvo 20-asis \u201eArtkart\u201c sezonas. Jame s\u0117kmingiausiai pasirod\u0117 Andrius Pa\u0161kevi\u010dius, kuris tikisi, kad ir ART-120 kategorijoje kit\u0105met dalyvi\u0173 kompanija bus gausesn\u0117. \u201eMes \u0161iemet gyvenome kiek lengvesniu ritmu, ta\u010diau pavasar\u012f tikim\u0117s sugr\u012f\u017eti su dviguba j\u0117ga\u201c, – teig\u0117 T. Vaitkevi\u010dius.<\/p>\n

Ne tik lietuvius, bet ir kit\u0173 \u0161ali\u0173 sportininkus suburia \u201eRotax Max Challenge\u201c taur\u0117. \u0160iemet etapuose dalyvavo daugiau nei 100 lenktyninink\u0173, o \u201eRotax Micro\u201c klas\u0117je kovojo net 42 sportininkai! Nugal\u0117tojais tapo Majus Mazinas (\u201eRotax Micro\u201c), Arnas \u010caplikas (\u201eRotax Mini\u201c), Maximas Schurko (\u201eRotax Junior\u201c), Oskaras Savicki (\u201eRotax Senior\u201c), latvis Emilis Akmenis (\u201eRotax DD2\u201c) ir Andrius Austinskas (\u201eRotax DD2 Masters\u201c). Andriaus t\u0117vas Romas Austinskas nuo pat \u0161alies kartingo federacijos \u012fk\u016brimo 1999 metais buvo jos vadovas, tad s\u016bnui nebuvo daug pasirinkimo keli\u0173: \u201eA\u0161 su kartingu augau nuo vaikyst\u0117s. Buvau padar\u0119s keleri\u0173 met\u0173 pertrauk\u0105, ta\u010diau v\u0117l su malonumu sugr\u012f\u017eau. Ir tikrai smagu matyti kasmet vis labiau augan\u010di\u0105 bendruomen\u0119, daugiau profesionalumo ir kaskart atkaklesn\u0119 kov\u0105\u201c, – sak\u0117 nugal\u0117tojo taur\u0119 atsi\u0117m\u0119s A. Austinskas.<\/p>\n

Tokia technika, kokia buvo va\u017eiuojama prie\u0161 \u0161e\u0161ias de\u0161imtme\u010dius, dabar jau nebelenktyniaujama. Ta\u010diau \u0161ie metai buvo puiki proga i\u0161traukti i\u0161 gara\u017e\u0173 apdulk\u0117jusius r\u0117mus ir u\u017evesti senut\u0117lius variklius \u2013 \u0161iemet \u012f var\u017eybas gr\u012f\u017eo dvi \u201eRetro\u201c klas\u0117s, kuri\u0173 dalyviai verti ypatingos pagarbos. Nors nugal\u0117tojais tap\u0119 K\u0119stutis Jankauskas (\u201eRetro Minsk\u201c) ir Vladas Germanavi\u010dius (\u201eRetro \u010c\u017d\u201c) tikrai nebuvo vyriausi sportininkai, ta\u010diau jiems reik\u0117jo daug pavargti, kad aplenkt\u0173 tuos, kuriems \u0161is sezonas ir \u201eRetro\u201c klasi\u0173 lenktyn\u0117s tapo galimyb\u0117 v\u0117l susitikti su senais draugais ir daug kam \u012frodyti, kad 55, 60, 65 metai \u2013 tikrai ne riba \u0161iame sporte. Patys \u201eRetro\u201c klasi\u0173 atstovai atskleid\u017eia, kad po savoti\u0161ko renesanso, kalb\u0173 apie ruo\u0161iam\u0105 technik\u0105 b\u016bsim\u0173 met\u0173 lenktyn\u0117ms gird\u0117ti vis daugiau.<\/p>\n

O \u0161vent\u0117s kulminacija tapo BMW Lietuvos kartingo \u010dempionato apdovanojimai. \u0160alies \u010dempionais 2022 metais tapo Kristupas Stasionis (\u201eMicro\u201c), Ainis Vibriantis (\u201eMini\u201c), Markas \u0160ilk\u016bnas (\u201eOK Junior\u201c), Jok\u016bbas Bagdonavi\u010dius (OK), Kajus \u0160ik\u0161nelis (KZ2) ir Vytautas Adomaitis (\u201eKZ2 Masters\u201c).<\/p>\n

Paj\u0117giausi galingiausi\u0173 klasi\u0173 lenktynininkai \u0161\u012f sezon\u0105 jau i\u0161band\u0117 j\u0117gas ir \u017eiedin\u0117se automobili\u0173 lenktyn\u0117se: \u201eGr\u012f\u017eti \u012f karting\u0105 labai smagu. Tod\u0117l d\u017eiaugiuosi, kad pavyko suderinti galimyb\u0119 va\u017eiuoti u\u017esienio trasose \u201ePorsche\u201c automobiliu ir dalyvauti beveik visose kartingo lenktyn\u0117se namuose. Konkurencija Lietuvoje tikrai auga ir \u201epasistumdyti\u201c sportine prasme reik\u0117jo kiekvien\u0105 kart\u0105\u201c, – teig\u0117 dar vien\u0105 \u0161alies \u010dempiono titul\u0105 i\u0161kovoj\u0119s Kajus \u0160ik\u0161nelis i\u0161 \u201eSJ Motorsport\u201c komandos. B\u016btent \u0161i ekipa tapo komandin\u0117s \u012fskaitos nugal\u0117toja, aplenkusi \u201eSi\u0173sk pigiau – Pil\u0117nai Racing\u201c ir \u201ePaske Racing\u201c sportininkus.<\/p>\n

\u0160alies kartingo federacija jau baigia d\u0117lioti \u017eiemos m\u0117nesiais planuojam\u0173 rengti \u017eiemos taur\u0117s etap\u0173 tvarkara\u0161t\u012f, o 2023-i\u0173j\u0173 sezono datos irgi netrukus bus patvirtintos. J\u0173 laukia visi: prie gausaus b\u016brio tur\u0117t\u0173 prisid\u0117ti nema\u017eai \u0161iemet \u201eBaby\u201c klas\u0117je va\u017eiavusi\u0173 pa\u010di\u0173 jauniausi\u0173 sportinink\u0173, o vis\u0173 be i\u0161imties kit\u0105 sezon\u0105 lauks ir principin\u0117s kovos su kaimynais \u2013 Baltijos \u0161ali\u0173 taur\u0117s var\u017eybose numatyti trys etapai, po vien\u0105 Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje.<\/p>\n

Suvalg\u0119 60-me\u010dio \u0161vent\u0117s tort\u0105 sportininkai ilgai ils\u0117tis negal\u0117s: naujas j\u0173 sezonas prasid\u0117s jau labai greitai. Ir galima neabejoti, kad jis bus dar \u012fdomesnis.<\/p>\n\n\t\t